Velocidade de endireitamento material principal dobro hidráulica do desenrolamento da elevação da máquina da placa de aço do quadro

Quadro material da dobro-cabeça hidráulica de Ruihui, velocidade alta do desenrolamento, carimbando a automatização

Vantagens materiais da estrutura do quadro da dobro-cabeça hidráulica:
1. o quadro material da dobro-cabeça hidráulica de Ruihui adota o novo tipo de quadro, de eixo giratório e de estrutura de caixa giratória. A vantagem é que o centro de gravidade do quadro material do quadro é baixo, e o desempenho do equilíbrio dinâmico do corpo giratório está bom, assim que a uma velocidade do desenrolamento reservada pela tensão alta, forte material do quadro da dobro-cabeça e pelo trabalho estável.

2. O dobro-rolo do quadro material óleo-pressionado da dobro-cabeça é arranjado simetricamente, o desenrolamento superior é conveniente, o tempo é curto, a eficiência de funcionamento é alta, e o modilhão do carretel é curto, cada metade de rolamento do peso e tensão, assim que nenhum rolo material da dobro-cabeça é exigido. O tambor é projetado apoiar o movimento e impedir que demasiado o cilindro seja deformado devido ao peso da bobina.

3. O tambor material da expansão e da contração do quadro da dobro-cabeça hidráulica de Ruihui adota um cone positivo, tipo estrutura do slider do carretel. O carretel tem a estrutura simples e o conjunto conveniente. O processamento e a fabricação das partes fundamentais tais como o eixo do carretel, a placa do setor, o slider e a haste de laço são reduzidos extremamente, e o projeto da simulação dinâmica do computador e a análise de elemento finito podem ser usados. A maquinaria de Ruihui adota a entidade do quatro-nó do espaço. A unidade, o modelo foi rachada. O modelo de elemento finito inteiro tem um total de mais de 170.000 unidades e de mais de 30.000 nós, que faça a estrutura mais razoável e a precisão dimensional seja melhorada extremamente.

4. O quadro material da dobro-cabeça hidráulica de Ruihui adota a estrutura nova para a junção giratória de alta velocidade. O projeto adota a estrutura da selagem de diferença do filme de óleo, e dois rolamentos de esferas profundos do sulco são adicionados em ambas as extremidades da junção. A diferença do óleo do rolamento é menor do que o eixo da distribuição e a distribuição. A diferença entre os cilindros assegura-se de que haja uma diferença entre o eixo da distribuição e o cilindro da distribuição a qualquer hora para impedir a moedura, que resolve o problema técnico que flagelou o cliente de carimbo por muitos anos, e faz-se a estrutura da junção giratória de alta velocidade mais razoável.

Especificação:
 

Desempenho de Straigtening:
 

*1: (Pneumático): A opção em caso da expansão pneumática do mandrel é provi