Cremalheira material pesada que nivela o processamento de peças do automóvel do alimentador do Straightener de Decoiler que carimba

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O dispositivo de freio a disco pneumático da estrutura de material pesado é composto de um dispositivo de acionamento de freio, um dispositivo de fixação e uma braçadeira. O dispositivo de escorva como componente principal é composto por um bloco de cilindros, um trinco, uma alavanca de retorno, uma mola e uma haste de ancoragem. O corpo do cilindro tem uma estrutura oca com um diafragma no interior, e o taco e a alavanca de retorno estão localizados respectivamente na extremidade dianteira e na extremidade do bloco de cilindros.

Quando o dispositivo de acionamento do freio da estrutura de material pesado é usado em conjunto com o dispositivo de fixação, o ar comprimido entra pela porta de ar no cilindro e o ar comprimido faz com que o diafragma resista à força da mola, forçando a alavanca de retorno recuar.

Neste momento, o cabeçote acionado por mola move-se para trás junto com o movimento para trás do diafragma, de modo que a extremidade dianteira do taco deixa o dispositivo de fixação que atua, e o grampo no dispositivo de fixação libera a força de fixação.

Inversamente, quando a pressão do ar é liberada, a mola move a alavanca de retorno para a frente novamente, resistindo à força da mola no taco, de modo que o tapa empurra o dispositivo de fixação novamente, fazendo com que a braçadeira frida.

Portanto, no estado normal, a força de frenagem gerada pela força da mola garante a operação normal e estável do freio.

Ajustando o movimento para a frente do taco, a haste da âncora pode ser movida para frente e para trás através da porca giratória para ajustar o alongamento ou compressão da mola para alterar o grau de movimento da haste de retorno para empurrar o taco, ajustando assim a braçadeira na o dispositivo de fixação O grau de fixação, ou seja, a quantidade de força de travagem.

A vantagem exclusiva do sistema de freio a disco pneumático de estrutura de material pesado: o atuador de freio especialmente projetado substitui o cilindro no freio a disco pneumático tradicional.

Quando o suprimento de ar externo do rack de material pesado falha, o trabalho de fixação ainda pode ser concluído normalmente. Não é necessário manter os freios em boa forma, como no dispositivo de freio a disco pneumático convencional, para garantir a segurança do rack de material, e o uso é mais confiável e confiável.

Produtos:

Especificação:

Desempenho de alongamento:

* 1: (Pneumático): Opção em caso de expansão do mandril pneumático é provi